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近代机械装备制造世家的百年光影

发布时间:2019-06-10 12:41 已浏览:

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  你可知道,第一艘由国内民营工厂生产的蒸汽机拖轮“江波号”等系列轮船的设计者又是谁?

  这个堪称广东乃至中国近代机械装备制造业的重要家族,就是从佛山市南海区丹灶镇走出的陈澹浦及其后人。

  为传承和弘扬陈澹浦及其后人的工匠精神,促进地方产业转型升级,南方日报特地走访了多位熟悉陈澹浦历史往事、发展变迁的学者、市民,讲述陈澹浦侄孙陈拔廷创造的协同和机器厂的故事。

  “有到宏信922创意产业园的乘客请在这里下车。”如果乘坐广佛线,途经沙涌站的时候,广播里的报站声则会响起如上解说。从沙涌地铁站下车,走过芳村大道东再到杏花大街,就到了宏信922创意产业园,这是中国第一家柴油机厂——协同和机器厂原址所在地。

  1911年,何渭文、陈沛霖、陈拔廷等人合伙在芳村大涌口设立协同和厂,厂名取“协力同心,和衷共济”之意,最初的经验是碾米。

  陈拔廷对于机器生产制造的天赋就在这时展现了出来,凭借着其对机器生产的天赋和过硬的技术,陈拔廷研制出比当时国外同类产品还要先进的“米磨二号”碾米机,并逐渐意识到协同和如果改以机器修造为主,更有发展前途。1912年,协同和机器厂应运而生。

  到了1915年,协同和机器厂制造出中国第一台柴油机,扛起了中国近代民族工业的大旗,该厂也是当时华南地区生产动力机最早、最大的工厂。

  陈拔廷善于仿照先进技术,又注意根据实用需要改革,敢于同洋货争衡。他一直寻思如何能够制售柴油内燃机,把珠江航运业的机器销售阵地稳操手上,这样对广东航运业也有裨益。

  1913年,英商亚细亚火油公司从香港运送火油来广州的一艘油轮,经常停泊在广州花地湾大冲口,这艘油轮使用的是更为先进轻便的柴油机。陈拔廷与陈沛霖决心学习这门技术,一连3个晚上,陈拔廷带上薛则民等3个工人上船,拆开机器、量度尺寸、描绘图样、眼看心记,回厂反复试制,几经摸索修改,花了一年多时间,终于在1915年成功制造出中国第一台柴油机。

  “第一台柴油机安装在一艘叫‘海马’的客轮上,在广州、梧州、南宁之间航行。此后,珠三角乃至华南地区的航运业被协同和掌控,协同和成为华南最大的柴油机机器厂。”《南海市志(1979~2002)》副主编、南海区档案局地方志科原科长张莹说。去年,她被评选为广东省情专家库专家,不久前她又被广东省地方志办返聘。从2004年到现在,张莹对陈澹浦工匠世家的研究已经进行了14年。

  张莹介绍,抗日战争期间,协同和机器厂遭受重创。1939年初,作为当时广东机械行业中规模最大、设备最佳的企业,协同和机器厂被转归日本垄断资本的在华经营机器修造和造船业为主的福大公司管理,主要业务是修理海军舰艇,同时也生产一些柴油机、榨糖机等产品。

  1945年日军投降后,协同和机器厂再次回到陈拔廷手里,不过当时的协同和机器厂遭受严重破坏,陈拔廷从香港分厂运回一些机器,几经周折于1946年恢复生产,但处境十分艰难。1949年广州解放以后,在困境中挣扎的协同和机器厂才重新获得生机。1954年1月1日,协同和正式成为广州市首批公私合营企业之一。1966年协同和机器厂改名为广州柴油机厂,从此走上快速发展的轨道。

  目前屹立在毓灵桥边的协同和机器厂主厂房建于1922年,使用时间已经超过80年,仍然保存良好,历经近百年风雨不变,如今已被认定为广州市级文保单位。据了解,其内部使用德国钢筋搭建,屋顶则是木梁砖瓦。保存至今。经勘测,车间长34米,宽33.6米,高约10米;车间正门口呈圆拱形,拱形门上方刻有“1922”字样。

  圆拱形大门,斑驳青砖墙……走近一看,阳光从屋顶的瓦片夹缝射向地面,支撑大屋的铝梁上点点锈迹,都记录着年岁下的沧桑与骄傲。

  最难得的是,该旧址还留有若干遗存设备。“当年协同和工人用的工作台,已有近百年历史,底座刻有‘协同和’三字,一直使用至2005年。”张莹说。

  “当年这里属于南海县地界,到2005年,广州柴油机厂一直沿用着协同和机器厂的厂房进行生产,2005年他们建了新厂之后才搬出去,老厂房改建成广州柴油机厂工业博物馆。”张莹介绍,她曾在2013年前往协同和机器厂旧址进行采访。

  今年1月份,中国工业遗产保护名录名单(第一批)公布,协同和机器厂(现为协同和动力机博物馆)与广州市的柯拜船坞(现为广州黄埔造船厂厂区)及顺德糖厂一同入选首批100个工业遗产保护名录。

  2009年,广州柴油机厂酝酿搬迁到番禺,其旧厂区以租赁的形式进行再开发,“宏信922”创意园应运而生。

  创意园以协同和机器厂主厂房竣工年份的后三位数字“922”作为园区命名,具有浓厚的历史气息。

  与一般创意园不同的是,“宏信922”还有一家颇受欢迎的博物馆——协同和动力机博物馆,2015年该博物馆成为广州市科普教育基地,免费向公众开放。张莹介绍,陈拔廷制造的中国第一台柴油机的复制品如今正陈列在展馆内,不过原物已经遗失。在室外展区,还能看到广州柴油机厂在不同年代生产的各类大型机器。

  “当时广西采矿,基本上会用到协同和生产的机器,这些机器运输需要通过水运的方式,所以协同和的厂房就设在河涌旁边。”据张莹描述,当年她前往协同和机器厂旧址采访了解到,旧主厂房门前有一个高约两层楼的大型起重机,是协同和机器厂用于装卸的起重设备,将生产的机器起吊到船上运出去。

  广州柴油机厂原办公室主任介绍,在一次清理河淤的时候,发现起重机埋在河涌地下,就从河涌里将起重机清理出来,放在了厂房门口。

  如今那台漆黑的手动吊机,仍然静默地伫立在旧厂房门前,曾经多年来从事着运载垂吊,转动的齿轮记录下当年岁月的光华。

  时至今日,协同和机器厂已经不再运作了,取而代之的是焕然一新的创意园。以协同和机器厂厂房竣工年份的后三位数字——“922”作为园区命名的宏信创意园传承着陈拔廷的工匠精神,继续挖掘和弘扬广东工业历史文化,为扶持创意产业提供一个优越的平台,而在这里工作的年青一代也将继续弘扬着创新独立的精神,为新兴的创意产业贡献出自己的一份力量。

  张莹原是南海区档案局地方志科科长,去年,她被评选为广东省情专家库专家。一个月前,她刚刚从南海区档案局退休。不过已经工作半生的她还不曾停下忙碌的脚步,不久前她又被广东省地方志办返聘,继续从事她所热爱的地方史研究工作。

  她与陈澹浦的缘分从2004年一个偶然机会而来,如今,张莹对陈澹浦工匠世家的研究已经进行了14年。这是社会各界专家学者研究、关注陈澹浦的一个缩影。

  一直以来,陈澹浦及其后人、弟子在中国近代工业史上拥有不可忽视的重要地位,引起社会各界许多人士对其关注并进行研究,如《广州机器第一家》这篇文章,介绍了陈澹浦这个在中国近代机械制造业发展上占有重要地位的人物故事,才让人们意识到在佛山南海丹灶,隐藏有一位重要的机械制造专家。

  如今,走进位于南海区丹灶镇良登村的澹浦陈公祠,一张刊发了《广州机器第一家》的报纸依然张贴在祠堂内的墙壁上,这是最早可见的对于陈澹浦的报道,在当时,受到广泛关注。

  张莹与陈澹浦的结缘,来自于2004年《南海日报》(现《珠江时报》)开设的《发现南海》系列报道。已经从《南海日报》调到南海方志办的张莹参与了《发现丹灶》的采访报道,在良登村,她听到了陈允琦老人讲述陈澹浦的故事。张莹描述,当时,站在澹浦陈公祠前面的时候,内心油然而生崇敬之情,为他对机械制造所作出的贡献所震撼。

  “我一个人去静静地在良登村的街巷里面行走,感觉能够感受到良登先贤们当年的脚步和心跳,阅读那些丹心镌刻的岁月,感受他们当时的自强与奋争。”张莹介绍,她前前后后去过良登村十来次。

  14年来,张莹多方走访陈澹浦及其后人留下的遗迹,并查阅多方文献和资料。张莹还曾撰写过一篇名为《中国第一家近代民族资本工业再考证》的论文,在2017年第五期《广东史志》上发表。论证陈联泰机器厂作为中国第一家近代民族资本工业企业的史实,阐述了陈联泰机器厂及其创办人陈澹浦在近代民族工业史上作出的贡献和历史意义。

  如今,谈起陈澹浦的故事,张莹如数家珍,这是其对陈澹浦研究十数年所得来成就。

  陈启沅是中国历史上第一位民族资本家,但他开办的缫丝厂的机器是谁为他造的,多少年来却无人知道。这个答案由广州文史馆的馆员龚伯洪揭开。他说,他是在查阅有关介绍陈启沅的古籍时发现了这段有关陈启沅和陈澹浦的交往史实的,发现中国第一台机械缫丝机原来出自南海丹灶人陈澹浦父子之手。

  2003年,龚伯洪将自己的发现撰写成文,发表《谁制造了中国第一台机器缫丝机?》。

  而龚伯洪对陈澹浦的研究则渊源更深。龚伯洪的父亲龚财正是陈澹浦第六个儿子陈桃川的高徒。陈桃川在1886年创办均和安机器厂,龚财则在上世纪30年代创办和安机器厂,命名“和安”意在不忘根本。

  收集研究广州近代民族工业多年的华南理工大学副教授彭长歆也早已关注陈澹浦多时,建筑学出身的他从建筑学角度入手研究陈澹浦及其创办的陈联泰机器厂。彭长歆透漏,其正在准备发表一篇关于陈联泰厂的文章。

  如今,越来越多的的史学界、学术界人士关注到陈家,关注到这个家族为中国近代工业发展所作出的贡献。而这些研究,也势必能让更多的市民了解、学习到陈家的事迹与精神。

  工匠精神在中国自古有之。我国工匠群体从历史时间轴的起点伊始,不断积聚着力量和惯性,凝集着中华民族的工匠精神,一步一步跨过时间的长河,留下了令世界惊叹的造物技艺。

  时至今日,从各类史料记载之中,依然可以窥见古代工匠们一道道坚韧的剪影。相传舜“陶河滨,河滨器皆不苦窳”,记录了舜早年在河滨制陶时,追求精工细作,并以此带动周围人们制作陶器也杜绝粗制滥造的事迹。工匠大量出现在中国的史书之中,其演变历史也随着我国古代政治、文化、商业、科技等领域的发展而不断推进,由此形成了我国独特悠久的工匠文化和工匠精神。

  而在佛山南海,就有这样一个工匠世家。陈澹浦和他的后人及弟子们制造了中国第一台机器缫丝机,广东第一艘平底浅水轮船、第一台煤油机和中国第一台柴油机,在中国工业史上留下浓墨重彩的一笔。

  同时,陈澹浦又是南海区在中国近代史上最早有史可循的工匠,他和他的后人及弟子认真钻研、改进机器,为推动中国近代工业化进程做出了极大的贡献,也为后来者留下了非常宝贵的历史资源。

  当前,全国上下正在全面开展质量提升行动,推进与国际先进水平对标达标,弘扬“工匠精神”,掀起中国制造的品质革命。作为全国唯一一个制造业转型升级综合改革试点城市,佛山高举“工匠精神”大旗,提出“用标准提高产品质量,用质量支撑产品品牌,用佛山质量重塑佛山制造”,全力打造面向全球的国家制造业创新中心。

  南海区丹灶镇人民政府面向全社会发出陈澹浦及其后人、徒弟制造生产老物件的征集令,正是对工匠精神传承和弘扬的一个落实举措。

  当前,佛山正在打造“博物馆之城”。通过建立陈澹浦及其后人工业博物馆,展示陈澹浦及其后人、弟子的工匠精神,或许能成为学习、传承陈澹浦及其后人、弟子工匠精神的一个极佳方式。



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